Приятного просмотра

Тест на выносливость Renault Logan: стоимость обслуживания (Часть 3)

Опубликовано: 4 года назад
42 820 просмотров
👎 18
Скопируйте и вставте на Ваш сайт

Описание

Прошло 10 тысяч километров после того, как АвтоПортал взял на длительный тест Рено Логан. Этот авто считается самым дешевым дизельным седаном в Украине. Это если судить по изначальной стоимости. Но не надо забывать, что машина – как ребенок. Она требует ухода и своевременных походов к врачу – на плановое лечение. Вот и мы, почти через три месяца езды, отправили тестовый Логан на плановое обслуживание.
Часть 2 длительного теста Логан:

Часть 1 длительного теста Логан:
Смотрите другие тест-драйвы от АвтоПортал:
АвтоПортал в Facebook:
АвтоПортал ВКонтакте:

Субтитры

Прошло десять тысяч километров после того как автопортал взял на длительный тест рено логан этот автомобиль считается самым дешевым дизельным седаном в украине это если судить по изначальной стоимости но не надо забывать что машина как ребенок она требует ухода и своевременных походов врачу на плановое лечение вот и мы почти через три месяца езды.

Отправили тестовый логан на плановое обслуживание как удалось выяснить ты о 1 включает в себя замену моторного масла и фильтра кольцо поддона воздушного фильтра фильтра салона и топливного фильтра запасные части для первого от его дизельного логана обойдутся у официального дилера в 1800 гривен.

Стоимость работ без малого 400 гривен сумме почти две тысячи двести гривен приблизительно столько же будут стоить последующие девушки вплоть до 60 тысяч километров если вы конечно не решитесь спрыгнуть гарантии отдав предпочтение неофициальным и стол во время визита на сервис механик проводивший работы позвал нас и указал на заднюю часть мотора она оказалась запотевший что по словам.

Спится является доказательством агрессивного стиля езды на высоких оборотах которые дизель очень не любят еще в первом выпуске а длительном тесте логана мы говорили что на этой машине ездить вся редакция причем везде и всюду от дома и офиса до моря и дачи стиль вождения у всех разный одни полюбили логан и относятся к нему как к.

Сотруднику редакции другие же видимо не особо его берегут раскручивая мотор и пролетая по ямам но в этом и смысл таких тестов проверить выносливость офтоп отметим что за исключением запотевшем а мотора никаких других нюансов механик не отметил амортизаторы стойки резинки и прочие детали подвески ничуть не пострадали а это значит что первые десять тысяч.

Километров на самых разных дорогах и в разных режимах рено логан перенес неплохо правда за этот период пострадали брызговики то ли на трассе то ли просто из-за наших дорог они изрядно потрепались а некоторые подкрылки лишились заклепок не исключено что это последствии не самых удачных заездов на бровку можно лишь думать и гадать немного про не очевидные плюсы и минусы.

Логана которые всплыли за десять тысяч километров свет если надумаете покупать такой автомобиль присмотритесь к этому оттенку он отлично подходит тем кто не хочет часто посещать мойку даже толстый слой пыли который пугает вблизи почти не виден издалека не требует особого ухода и материал обивки сидений крошки грязь и прочие можно удалить без применения.

Специальных средств вином и соками стойкость обивки мы не проверяли ну по крайней мере пока что но после пива и мороженого следов не осталось шутка любителям загружать машину под завязку со всей уверенностью можем сказать что рено логан выдержит трех взрослых на заднем ряду и несколько мешков картошки в багажнике во первых все это поместится.

Во вторых благодаря длинноходной амортизатором и довольно жестким пружинам сзади корма почти не просядет уверены для многих покупателей логан а это немаловажно есть у этого авто и маловажная для многих достоинства которая тем не менее оценят молодые родители задние окна влага не довольно большие благодаря чему вашему малышу все будет.

Хорошо видно и он не будет лишний раз нервничать кто знает тот поймет а багажнике в очередной раз скажем что он большой но иногда жутко раздражают огромные пружины вроде все утрамбовал обрадовался а тут бац а крышка не закрывается мешают те самые пружины но когда изо дня в день смотришь на ценнике нас с логану можно простить все особенно когда четко знаешь сколько.

Израсходовал топлива в этой машине есть удобный расходомер показывающий количество израсходованного дизеля обнулил поехал а в конце дня можешь четко оценить расходы это полезно тем более для бюджетных авто владельцы которых деньгами на ветер не бросаются но есть у рено логан минус наоборот вызывающий неудобства в частности по достижению остатка на 80 90 километров.

Запас хода попросту исчезает то есть владелец не знает сколько еще сможет протянуть до заправки но мы знаем как проехать сто километров на 3 литрах топлива о чем расскажем в следующем выпуске а рено логан

Комментарии

Valery V. • 3 месяца назад
Сам ты лаган
👍 0
Сарвар Ахмедов • 10 месяцев назад
Судак ты не лАган а лОган
👍 0
İsmayıl Şireliyev • 1 год назад
SUPER!!!
👍 0
İsmayıl Şireliyev • 1 год назад
Ya lyublyu tebya Renault logan!
👍 0
Андрей Бондаренко • 1 год назад
а цвет то какой это? коричневый?
👍 0
Андрей Бондаренко • 1 год назад
а цвет то какой это?
👍 0
Андрей Бондаренко • 1 год назад
а цвет то какой это?
👍 0
Hugo • 1 год назад
2000 гр за то это конечно пиз...
👍 0
Сергей Макаров • 2 года назад
Он лОган(ударение на "О") зверюги с подкрылками. Если у кого возникают вопросы о покупке пишите отвечу.
👍 0
Сергей Газов • 2 года назад
короче ушатывали ушатывали и не ушатали :))
👍 0
дмитрий обухов • 2 года назад
чувак не знает о чем говорит. не могли они поменять топливный фильтр, его просто нет), есть фильтрующий элемент на бензонасосе расчитанный на 120 т.км. на логане рос. сборки через 10 т.км летят втулки стабилизатора, еще через 15 т.км. стойки стабилизатора, еще через 5 шаровые которые меняются в сборе с рычагом(стоимость одного рычага 4-4.5 т.р) и уже начинают подтекать стойки)), для тех кто хочет в максималке :противотуманки НЕ ХРОМ, это пленка слазит через 25 т. км))) и да не забудьте поменять кольца дросселя на франц. т.к. на заводе ставят ГОВНО (и если уж купили это, то ставьте только французские запчасти)
👍 0
Александр Басаргин • 3 года назад
С ударением на ,,г,,)))великий знаток русского языка))
👍 0
Foto Grant • 3 года назад
Было бы неплохо указывать цены в долларах сша, а то пойми сколько этих гривен
👍 0
Azamat Ermekuly • 3 года назад
Что лучше покупать рено логан 2 или лада веста ?
👍 0
Олег Олегович • 3 года назад
на украине говорят лоГАн, в России лОган
👍 0
777Prosto888 • 4 года назад
Когда следующий выпуск
👍 0
*** *** • 4 года назад
когда следующий выпуск? 
👍 0
L_J youtube • 4 года назад
Отличный обзор наглядно показали плюсы и минусы автомобиля в необычном и увлекательном формате . 
👍 0
Компьютер дома • 4 года назад
Надоели уже эти проплаченные обзоры (((((( То Первый Автомобильный мурыжил своей Шкодой Рапид, то теперь эти своим Логаном...хочешь увидеть правду - ищи в Ютубе или гугли!!!
👍 4
Сергей Шатохин • 4 года назад
Почему его называют логан? У нас его все привыкли называть Логан ударение на о... Это по украински так произносится? Или всетаки название у него логан с ударением на г? 
👍 2
Foto Grant • 3 года назад
Сергей Курак, во французском может и на последний слог, но ЛОган прилетело из румынской Дачи. Так что Францией здесь и не пахнет. Поэтому правильней все же лОган. ИМХО
👍 3
Сергей Курак • 4 года назад
+Сергей Шатохин да
👍 0
Сергей Шатохин • 4 года назад
Одно из них ЛогАн?))))
👍 0
Сергей Курак • 4 года назад
во французском языке все слова с ударением на последний слог.
👍 0
Авто Портал • 4 года назад
Правильно делать ударение на "а". ЛогАААн... то же касается МегАААн... вы же не говорить мЕЕган. А то, что говорят лОган - это просто дурная привычка, не более
👍 3